A Water Tower Research publica um relatorio inicial sobre a Abundia Global Impact Group, Inc. “Do aterro sanitario ao SAF; avancando em projetos comprovados e modulares de conversao de residuos em combustivel”

12 de janeiro de 2026, ST. PETERSBURG, FL – A Water Tower Research (www.watertowerresearch.com) publicou um Relatório de Início de Cobertura sobre a Abundia Global Impact Group, Inc. (NYSE American: AGIG) intitulado “Do aterro sanitário ao SAF; Avançando em projetos comprovados de conversão de resíduos em combustível modular”. O relatório pode ser acessado aqui.

A Abundia Global Impact Group, Inc. (NYSE American: AGIG) é uma plataforma tecnológica especializada na conversão de resíduos plásticos e biomassa em combustíveis e produtos químicos. A abordagem de conversão de resíduos em valor da AGIG redireciona materiais de aterros sanitários e incineração, transformando-os em recursos úteis, como combustível sustentável para aviação (SAF), diesel com teor ultrabaixo de enxofre (ULSD), lubrificantes, ceras e matérias-primas químicas. Os acionistas incluem a Abundia Financial (participação de 75%), a Bower Family Holdings (participação de 9%) e acionistas públicos (participação de 16%).

A AGIG está avançando em sua estratégia de conversão de resíduos em combustível por meio do acesso licenciado à tecnologia de pirólise contínua de plásticos da reconhecida líder Alterra Energy, com sede em Ohio. A tecnologia proprietária da Alterra converte resíduos plásticos difíceis de reciclar em combustíveis de baixo carbono e produtos químicos de alto valor. A AGIG também está buscando a conversão de resíduos de biomassa, como pellets de madeira, em combustíveis por meio de seu acordo vinculativo com a BTG Bioliquids.

O desenvolvimento do Cedar Port da AGIG ao longo do Canal de Houston, em Baytown, Texas, oferece infraestrutura e logística superiores, permitindo operações eficientes e rápida comercialização e expansão das tecnologias modulares da AGIG. Para as operações de conversão de plástico em combustível da empresa, estimamos que o EBITDA se aproximaria do ponto de equilíbrio com preços de SAF a um prêmio de ~1,5x em relação aos preços do combustível fóssil para aviação ex-refinaria e alcançaria até US$ 2.922 por tonelada métrica de EBITDA com preços de SAF a um prêmio de 8x em relação ao combustível fóssil para aviação.

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