Mercado de duas rodas elétricas projetado para crescer com 11,55% CAGR e atingir 100 bilhões de dólares até 2035 | Catalisador para mobilidade urbana sustentável | MRFR

De acordo com o último lançamento da Market Research Future (MRFR), o tamanho do mercado de veículos elétricos de duas rodas foi estimado em 26,94 (bilhões de dólares) em 2023. O mercado de veículos elétricos de duas rodas deve crescer de 30,05 (bilhões de dólares) em 2024 para 100 (bilhões de dólares) em 2035. O CAGR do mercado de veículos elétricos de duas rodas (taxa de crescimento) deve ficar em torno de 11,55% durante o período de previsão (2025 - 2035).

O mercado global de veículos elétricos de duas rodas emergiu como um dos segmentos de crescimento mais rápido na revolução da mobilidade elétrica. Com a crescente demanda por soluções de transporte eficientes, econômicas e ecologicamente corretas, scooters, bicicletas e ciclomotores elétricos estão ganhando popularidade nas regiões urbanas e semi-urbanas. A mudança para a eletrificação, apoiada por incentivos governamentais, preços elevados dos combustíveis e uma maior consciência ambiental, está a impulsionar a adoção pelo consumidor e pela frota em todo o mundo.

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Factores impulsionadores e tendências do mercado

O aumento dos veículos eléctricos de duas rodas está intimamente ligado à urbanização, à procura de entregas de última milha e à necessidade de alternativas de transporte sustentáveis. As cidades de todo o mundo estão a enfrentar uma pressão crescente para reduzir as emissões de carbono, aliviar o congestionamento do tráfego e melhorar a qualidade do ar. Os veículos eléctricos de duas rodas oferecem uma solução atraente, especialmente para cidades densamente povoadas, onde as viagens de curta distância são a norma.

Há várias tendências-chave que estão a moldar o mercado:

Acessibilidade e baixos custos de funcionamento: Os veículos eléctricos de duas rodas permitem poupanças significativas em termos de combustível e manutenção, o que os torna atractivos tanto para os consumidores como para as empresas preocupadas com os custos. À medida que os preços das baterias descem e as economias de escala melhoram, os custos iniciais estão também a tornar-se competitivos em relação às motos tradicionais a gasolina.

Incentivos e regulamentos governamentais: Os governos estão a promover ativamente a mobilidade eléctrica através de subsídios, benefícios fiscais e mandatos regulamentares. Muitos países anunciaram planos para proibir ou eliminar gradualmente os veículos de duas rodas com motor de combustão interna (ICE) em favor de alternativas com emissões zero. Na Índia, por exemplo, o regime FAME II oferece incentivos aos compradores e fabricantes de veículos eléctricos.

Avanços tecnológicos: As modernas scooters eléctricas já não estão limitadas em termos de autonomia ou desempenho. Com baterias de iões de lítio, funcionalidades de conetividade inteligentes, travagem regenerativa e opções de carregamento rápido, as e-bikes actuais foram concebidas para satisfazer as expectativas dos consumidores e dos utilizadores comerciais.

Adoção do comércio eletrónico e das frotas de distribuição: O aumento dos sectores de entrega de comida, correio e comércio eletrónico está a impulsionar a procura de veículos eléctricos de duas rodas como uma opção de frota sustentável e eficiente. Empresas como a Swiggy, a Zomato e a Amazon estão a eletrificar cada vez mais as suas redes de entregas para reduzir os custos operacionais e cumprir os objectivos ESG.

Integração da micromobilidade: As scooters e bicicletas eléctricas partilhadas tornaram-se parte integrante dos ecossistemas de transportes urbanos. As cidades estão a estabelecer parcerias com fornecedores de micromobilidade para oferecer opções de transporte acessíveis e limpas para a conetividade de última milha, expandindo ainda mais o alcance do mercado.

Análise regional

• Ásia-Pacífico: Domina o mercado global de veículos eléctricos de duas rodas, liderado pela China, que por si só representa mais de 60% das vendas globais. A Índia está a crescer rapidamente, com intervenientes locais como a Ola Electric, a Ather Energy e a Hero Electric a ganharem força. O Sudeste Asiático está a registar uma procura crescente devido aos elevados preços dos combustíveis, ao congestionamento do tráfego e a políticas favoráveis.
• Europa: Forte adoção em países como a Alemanha, França, Itália e Países Baixos. As políticas da UE que promovem zonas de emissões zero e subsídios para a mobilidade limpa estão a alimentar a procura. Aumento da popularidade dos programas de e-scooters partilhadas em grandes cidades como Paris, Berlim e Madrid.
• América do Norte: Adoção mais lenta, mas interesse crescente, especialmente nas áreas urbanas dos EUAe do Canadá. Os serviços de partilha de trotinetes electrónicas, como o Lime e o Bird, estão a expandir-se nas principais cidades. A crescente sensibilização para a mobilidade sustentável e as melhorias nas infra-estruturas de carregamento estão a contribuir para o crescimento.
• América Latina e Médio Oriente: Mercados em fase inicial com um interesse crescente dos governos na mobilidade eléctrica. O Brasil e o México registam um crescimento nos segmentos das motocicletas eléctricas e das scooters de distribuição. Potencial de adoção comercial nos segmentos de entregas e frotas no Médio Oriente.

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Principais jogadores e percepções competitivas

O mercado de veículos elétricos de duas rodas testemunhou um crescimento notável impulsionado por vários fatores, incluindo a crescente demanda por transporte ecologicamente correto, avanços na tecnologia de baterias e políticas governamentais de apoio que promovem veículos elétricos.

A concorrência neste sector está a intensificar-se à medida que numerosas empresas disputam a quota de mercado inovando as suas ofertas de veículos eléctricos de duas rodas. As empresas estão a investir fortemente em investigação e desenvolvimento para melhorar o desempenho, o alcance e a acessibilidade das suas scooters e motociclos eléctricos.

• Mahindra Electric
• Motociclos Peugeot
• Zero Motociclos
• Piaggio
• Bajaj Auto
• TVS Motor Company
• Ola Electric
• Niu Technologies
• SegwayNinebot
• BMW Motorrad
• Kawasaki Heavy Industries
• Yamaha Motor
• Ather Energy
• Gogoro
• Hero Electric

Desenvolvimentos recentes

A Ola Electric anunciou um plano de expansão global de veículos eléctricos e iniciou as exportações para os principais mercados asiáticos e europeus.

A Gogoro estabeleceu uma parceria com a Hero MotoCorp para trazer o seu modelo de troca de baterias para a Índia.

A NIU Technologies lançou novas scooters eléctricas de alto desempenho com funcionalidades inteligentes integradas.

A BMW revelou a sua scooter eléctrica CE 04, destinada a utilizadores urbanos na Europa e na América do Norte.

A Swiggy e a Zomato comprometeram-se a mudar todas as suas frotas de entregas para veículos eléctricos de duas rodas até 2030.

Estes desenvolvimentos sublinham a crescente confiança na mobilidade eléctrica como uma solução de transporte escalável e generalizada. As empresas não estão apenas a concentrar-se na inovação de produtos, mas também na construção de ecossistemas, incluindo centros de serviço, estações de troca de baterias, opções de financiamento e apoio pós-venda.

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Âmbito e oportunidades futuras

O futuro do mercado de veículos eléctricos de duas rodas parece promissor, impulsionado pelo aumento das populações urbanas, pelas exigências ambientais e pelo afastamento global dos combustíveis fósseis. As principais oportunidades incluem:

Eletrificação da frota: As empresas de logística, de entrega de alimentos e de correio rápido estão a eletrificar cada vez mais as frotas para reduzir os custos e cumprir os objectivos de sustentabilidade.

Penetração rural: Com os avanços na autonomia das baterias e nas infra-estruturas, é provável que os veículos eléctricos de duas rodas se expandam para as zonas rurais e periurbanas.

Bateria como serviço (BaaS): Os modelos de baterias baseados em subscrições e as estações de troca de baterias resolverão o problema da ansiedade de autonomia e reduzirão os custos iniciais.

Mobilidade urbana inteligente: A integração com sistemas de cidades inteligentes, a comunicação V2X (veículo-para-tudo) e a análise do tráfego urbano melhorarão a eficiência.

Oportunidades de exportação: Os fabricantes da Ásia, especialmente da Índia e da China, podem expandir-se para mercados emergentes em África, na América Latina e no Sudeste Asiático.

Apesar do forte impulso, o sector enfrenta vários desafios:

A falta de uma infraestrutura de carregamento ou de troca de baterias generalizada e normalizada em muitas regiões pode limitar a adoção. À medida que a adoção de veículos eléctricos cresce, a gestão dos resíduos e da reciclagem das baterias torna-se fundamental para a sustentabilidade a longo prazo. Embora os custos ao longo da vida sejam mais baixos, o preço inicial mais elevado dos veículos eléctricos de duas rodas pode dissuadir os compradores sensíveis ao orçamento. As ideias erradas sobre a autonomia, o desempenho e a durabilidade continuam a atrasar a adoção em algumas regiões. As alterações nas estruturas de subsídios ou a falta de clareza a longo prazo nas políticas relativas aos VE podem afetar a confiança dos investidores e dos consumidores.

O mercado dos veículos eléctricos de duas rodas está na vanguarda da transição para a mobilidade, oferecendo uma solução prática e escalável para um transporte urbano sustentável. Com um forte apoio político, uma rápida inovação tecnológica e uma crescente aceitação por parte dos consumidores, o sector está pronto a transformar a forma como as pessoas se deslocam nas cidades e vilas de todo o mundo.

À medida que os governos, as empresas e os consumidores se alinham em torno de transportes mais limpos e inteligentes, os veículos eléctricos de duas rodas desempenharão um papel fundamental na definição de um futuro de mobilidade mais ecológico e mais conectado.

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