O mercado de veículos com células de combustível de hidrogênio atingirá 35 bilhões de dólares em tamanho de mercado até 2035 com 19,59% | Os principais participantes incluem Renault, Honda, Toyota | MRFR

De acordo com o último lançamento da Market Research Future (MRFR), o tamanho do mercado de veículos com células de combustível de hidrogênio foi estimado em 4,09 (bilhões de dólares) em 2023. Espera-se que o mercado de veículos com células de combustível de hidrogênio cresça de 4,89 (bilhões de dólares) em 2024 para 35 (bilhões de dólares) em 2035. O CAGR (taxa de crescimento) do mercado de veículos com célula de combustível de hidrogênio deve ficar em torno de 19,59% durante o período de previsão (2025 - 2035).

Os veículos com células de combustível de hidrogênio (HFCVs) representam uma solução promissora para alcançar a mobilidade neutra em carbono. Estes veículos utilizam gás hidrogénio para gerar eletricidade através de um processo químico numa célula de combustível, emitindo apenas vapor de água como subproduto. Ao contrário dos veículos eléctricos a bateria (BEVs), os HFCVs oferecem tempos de reabastecimento rápidos e gamas de condução mais longas, tornando-os especialmente adequados para transportes de longa distância e pesados. Com as crescentes preocupações ambientais e as iniciativas governamentais destinadas a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, o mercado dos veículos a pilha de combustível de hidrogénio está a ganhar força a nível mundial.

Panorama do mercado

Prevê-se que o mercado global de veículos a pilha de combustível de hidrogénio atinja 45 mil milhões de dólares até 2032, crescendo a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de mais de 30% entre 2024 e 2032. O crescimento é impulsionado por avanços tecnológicos em sistemas de células de combustível, investimentos crescentes em infra-estruturas de hidrogénio e o impulso para a descarbonização no sector dos transportes. Embora a adoção atual seja relativamente baixa em comparação com os veículos eléctricos, o ritmo está a acelerar, especialmente em países como o Japão, a Coreia do Sul, a Alemanha e os EUA, onde as políticas governamentais apoiam o transporte movido a hidrogénio.

Os HFCV estão a ser adoptados em vários segmentos, incluindo automóveis de passageiros, autocarros, camiões comerciais e veículos industriais. Os OEMs, fornecedores de energia e empresas de tecnologia estão a colaborar cada vez mais para construir ecossistemas de hidrogénio que apoiem a implantação de veículos e a infraestrutura de reabastecimento.

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Dinâmica de mercado do mercado de veículos com células de combustível de hidrogénio

Drivers: Os HFCVs emitem apenas água, tornando-os ideais para iniciativas de mobilidade limpa. Os veículos a hidrogénio podem ser reabastecidos em 3-5 minutos, à semelhança dos veículos tradicionais. Os HFCVs oferecem normalmente 300-400 milhas por abastecimento, superando muitos EVs de bateria. Subsídios, créditos fiscais e financiamento de infra-estruturas nos principais mercados impulsionam a adoção. O hidrogénio é adequado para camiões, autocarros e comboios que exijam elevada potência e autonomia.

Restrições: A limitação das estações de hidrogénio restringe a expansão do mercado, especialmente nos países em desenvolvimento. Os veículos a pilhas de combustível são mais caros do que os BEV e os veículos ICE devido à complexidade da tecnologia. A maior parte do hidrogénio é atualmente produzido utilizando combustíveis fósseis, o que anula os benefícios ambientais.

Oportunidades: Os avanços na eletrólise e nas energias renováveis podem garantir um abastecimento de hidrogénio mais limpo. As grandes frotas comerciais e os sistemas de transportes públicos oferecem oportunidades de implantação escaláveis. As colaborações entre governos, fabricantes de automóveis e empresas de energia podem acelerar o desenvolvimento de infra-estruturas.

Desafios: A baixa densidade energética do hidrogénio requer tanques de alta pressão e logística especializada. Os consumidores têm um conhecimento limitado dos veículos a hidrogénio em comparação com as alternativas eléctricas. Os veículos a hidrogénio enfrentam uma forte concorrência dos veículos eléctricos a bateria, especialmente para a mobilidade pessoal.

Aplicações e segmentação

O mercado de veículos de célula de combustível de hidrogénio é segmentado com base no tipo de veículo, utilizador final e região.

Por tipo de veículo: Inclui automóveis de passageiros, autocarros, veículos comerciais ligeiros (LCVs) e veículos comerciais pesados (HCVs). Embora os automóveis de passageiros sejam atualmente o segmento mais visível, o maior potencial de crescimento reside nos autocarros e camiões.

Por utilizador final: Inclui consumidores privados, agências de transportes públicos, fornecedores de logística e frotas governamentais. As agências de logística e de transporte público são os principais adoptantes devido aos benefícios operacionais da energia do hidrogénio em veículos de elevada utilização.

Por potência de saída: Os veículos são classificados por potência, como menos de 100 kW (para carros pequenos), 100-200 kW (para veículos de tamanho médio) e mais de 200 kW (para autocarros e camiões). A procura está a aumentar na categoria de alta potência para aplicações pesadas.

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Análise regional do mercado de veículos com células de combustível de hidrogénio

América do Norte: Os EUA são um mercado chave, com a Califórnia a liderar devido aos seus mandatos de Veículo de Emissão Zero (ZEV) e à rede de reabastecimento de hidrogénio existente. O Canadá está a explorar o hidrogénio para os corredores de transporte de mercadorias e delineou estratégias nacionais para a energia do hidrogénio. Os incentivos federais e estatais, juntamente com os investimentos em corredores de hidrogénio, estão a impulsionar a adoção. Saiba mais; Mercado de Veículos a Pilhas de Combustível de Hidrogénio dos EUA e Mercado de Veículos a Pilhas de Combustível de Hidrogénio do Canadá

Europa: A Alemanha, a França e o Reino Unido estão a investir fortemente em infra-estruturas de hidrogénio como parte de estratégias mais amplas de transição energética. As políticas do Acordo Verde da UE apoiam a implantação de pilhas de combustível de hidrogénio nos sectores dos transportes e da indústria. Os sistemas de transportes públicos em cidades como Paris e Hamburgo estão a introduzir autocarros movidos a hidrogénio. Explore mais; Mercado francês de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio

Ásia-Pacífico: O Japão é um líder global com a sua visão da Sociedade do Hidrogénio, apoio generalizado ao Mirai da Toyota e investimento substancial em estações de hidrogénio. O roteiro do hidrogénio apoiado pelo governo da Coreia do Sul apoia os veículos a pilhas de combustível através do NEXO da Hyundai e dos programas de veículos comerciais. A China está a emergir como um interveniente importante, concentrando-se nos autocarros e camiões a pilhas de combustível como parte dos seus objectivos de carbono duplo. Explorar mais; Mercado de Veículos a Pilhas de Combustível de Hidrogénio da Coreia do Sul e Mercado de Veículos a Pilhas de Combustível de Hidrogénio da Índia

Médio Oriente & África: Os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita estão a investir em projectos de hidrogénio verde e a explorar a mobilidade das pilhas de combustível como parte da diversificação económica. O NEOM, o projeto de cidade futurista da Arábia Saudita, deverá incorporar transportes movidos a hidrogénio. O desenvolvimento de infra-estruturas encontra-se numa fase incipiente, mas está a progredir com iniciativas governamentais.

América Latina: O Brasil e o Chile estão a explorar o hidrogénio para os transportes públicos e os veículos mineiros. Estão a ser desenvolvidas estratégias nacionais de hidrogénio para apoiar a adoção de energias limpas. A penetração no mercado continua a ser baixa devido aos desafios em termos de infra-estruturas e de custos.

Principais participantes do mercado de veículos com células de combustível de hidrogénio e percepções competitivas:

O cenário competitivo do mercado de veículos a célula de combustível de hidrogénio é caracterizado por rápidos avanços tecnológicos e uma ênfase crescente em soluções de transporte sustentáveis. À medida que as partes interessadas da indústria automóvel reconhecem o potencial das pilhas de combustível de hidrogénio como uma alternativa viável aos tradicionais motores de combustão interna e aos veículos eléctricos a bateria, surgiram vários intervenientes importantes, cada um deles contribuindo com inovações e estratégias únicas.

O mercado de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio inclui os principais fabricantes de automóveis, fabricantes de pilhas de combustível e fornecedores de infra-estruturas:

• Pioneer Power Solutions
• Renault
• Honda
• Toyota
• Nikola Motor Company
• Cummins
• Daimler AG
• FuelCell Energy
• Hyundai
• Ballard Power Systems
• Nikola Corporation
• General Motors
• BMW
• Volkswagen

Estas empresas estão a impulsionar a inovação e a expansão do mercado através de alianças estratégicas, investimentos em I&D e projectos-piloto em condições reais.

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Desenvolvimentos recentes

Em 2024, a Toyota e a BMW anunciaram um projeto conjunto de células de combustível de hidrogénio focado em SUVs de luxo, com lançamento previsto para 2026.

A Hyundai iniciou a produção em massa de camiões a hidrogénio na Coreia do Sul e expandiu os programas de entrega na Europa.

A Nikola estabeleceu uma parceria com a TravelCenters of America para instalar estações de reabastecimento de hidrogénio ao longo dos corredores de transporte de mercadorias nos EUA.

A Air Liquide lançou uma grande fábrica de hidrogénio verde na Normandia, França, para apoiar a mobilidade e as aplicações industriais.

O plano nacional de desenvolvimento de pilhas de combustível da China visa 50.000 veículos a hidrogénio até 2025, dando prioridade às frotas comerciais.

Estes desenvolvimentos evidenciam a crescente confiança da indústria no hidrogénio como uma alternativa viável aos combustíveis fósseis e às tecnologias baseadas apenas em baterias.

O mercado de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio está preparado para um rápido crescimento, impulsionado pela mudança global para o transporte sustentável, pelos avanços na tecnologia das pilhas de combustível e pelas políticas governamentais de apoio. Embora subsistam desafios relacionados com as infra-estruturas, os custos e a sensibilização dos consumidores, as perspectivas a longo prazo são positivas, especialmente para os veículos pesados e as aplicações comerciais. À medida que os países e as empresas investem em ecossistemas de hidrogénio, é provável que os VFC desempenhem um papel crucial na concretização de um futuro de emissões zero, juntamente com as baterias eléctricas e outras tecnologias de veículos limpos.

Poucos mais relatórios sobre o mercado automóvel;

Mercado de bicicletas a pilha de combustível

Mercado de veículos eléctricos de duas rodas

Mercado de motociclos eléctricos

Mercado de veículos eléctricos (EV)

Mercado global de autocarros eléctricos para automóveis

Sobre a Market Research Future:

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