header-logo

Comunicações de marketing orientadas por inteligência artificial

Isenção de responsabilidade: o texto conforme exibido abaixo foi traduzido automaticamente de outro idioma usando uma ferramenta de tradução de terceiros.


SENTENCA FINAL DE MAIS DE 1 MILHAO DE DOLARES PROFERIDA CONTRA A NORWEGIAN CRUISE LINE POR NEGLIGENCIA DO OPERADOR DE CONCURSOS

Jan 16, 2024 9:55 AM ET

Em 25 de outubro de 2019, um barco da Norwegian Cruise Line (NCL) transportava mais de 200 passageiros da NCL do cais de Cannes, em Franca, para o navio de cruzeiro NCL Epic . O tender era o ultimo a transportar passageiros nesse dia e estava mais de 30 minutos atrasado. O navio de cruzeiro ja tinha levantado ancora. O paquete aproximou-se rapidamente do navio de cruzeiro e abrandou ou parou abruptamente mesmo antes de chegar ao navio. O barco comecou a inclinar-se na sua propria esteira. Depois, o barco rodou 90 graus e comecou a rolar para a frente e para tras. O membro da tripulacao da NCL que operava o tender nao avisou os passageiros de que o tender se estava a aproximar do navio, de que o tender ia colidir com o navio de cruzeiro ou de que os passageiros se deviam preparar para aguas agitadas ou para uma colisao. Consequentemente, Vivian Ruggeri, passageira da NCL, foi projectada de um lado para o outro e, com o braco direito, agarrou-se a um banco adjacente "por amor de Deus". Isso provocou uma rotura da coifa dos rotadores do ombro. Ruggeri foi submetida a duas cirurgias, uma reparacao da coifa dos rotadores e, meses mais tarde, uma substituicao do ombro. O tratamento incluiu 99 consultas de fisioterapia e 27 consultas medicas. Ruggeri foi operada ao mesmo ombro devido a uma rotura em 2017, cerca de 12 anos antes desta lesao.

O cruzeiro nao tocou num porto dos EUA, pelo que a Convencao de Atenas, se aplicavel, limitaria os danos a cerca de 500 000 dolares. Apos 8 dias de julgamento perante o Juiz do Tribunal Federal Darren Gayles em Miami, o Tribunal anulou a Convencao de Atenas no bilhete de passageiros da NCL utilizado na altura, com base no facto de a linguagem do bilhete ser enganadora em varios aspectos e nao incluir todos os documentos relativos a Convencao de Atenas.

Resultado: Sentenca final a favor do Autor, proferida em 18 de dezembro de 2023, no valor de $1.016.770,54.

Fonte: https://www.hickeylawfirm.com/blog/hickey-law-firm-secures-over-1-million-for-cruise-ship-injury-victim/

ADVOGADO DO QUEIXOSO:

John H. (Jack) Hickey e Lisa Goodman da Hickey Law Firm, Miami, Florida.

ADVOGADO DO REU:

Richard McAlpin e Matthew Street da McAlpin, Tanner & Marcotte, Miami, Florida.


iCrowdNewswire